В отсутствие свечей и специальной высоковольтной проводки дизельная электростанция работает без дополнительных затрат на эксплуатационные расходы
Дизельная электростанция «боится» атмосферных осадков, а также чрезвычайно низких температур и проникновения прямых солнечных лучей
Момент официального появления дизельного двигателя относится к 23 февраля 1893 года, когда Рудольф Дизель запатентовал это свое изобретение
Дизельный двигатель его изобретатель Рудольф Дизель в начале назвал экономичным термическим двигателем
